CV kierowcy C+E: przykład i wzór (2026)

Na co patrzą rekruterzy

Uprawnienia i terminy: kategorie prawa jazdy, kod 95, karta kierowcy, ADR, badania.
Rodzaj transportu: krajowy czy międzynarodowy, kierunki, system pracy.
Pojazd i ładunek: firana, chłodnia, cysterna, mega, ładunki ADR.
Bezpieczeństwo: bezwypadkowość, brak szkód, przestrzeganie czasu pracy.
Koszty i terminowość: spalanie, punktualność dostaw.

Jak napisać podsumowanie

Kategoria, staż, kierunki i rodzaj ładunku, bezwypadkowość i system pracy, którego szukasz. Krótko i konkretnie.

Podsumowanie w tym przykładzie

Kierowca zawodowy kat. C+E z dziewięcioletnim doświadczeniem w transporcie międzynarodowym (Niemcy, Benelux, Francja, Skandynawia). Bezwypadkowo przez cały staż, ponad 1 mln przejechanych kilometrów. Mam aktualne świadectwo kwalifikacji, kartę kierowcy i ADR. Szukam pracy w systemie 2/1 lub 3/1.

Kierowca krajowy, dystrybucja

Kierowca kat. C z sześcioletnim doświadczeniem w dystrybucji krajowej, bezwypadkowo. Codziennie obsługuję 10–12 punktów rozładunku w Warszawie i okolicach, z windą i paleciakiem. Szukam pracy z powrotem do domu każdego dnia.

Świeżo po kursie C+E

Kierowca z prawem jazdy kat. C+E (2026) i świadectwem kwalifikacji wstępnej, wcześniej 4 lata jako kierowca dostawczy kat. B. Szukam pierwszej pracy w transporcie krajowym, chętnie z okresem jazdy z doświadczonym kierowcą.

Punkty, które działają

Mocne linijki dla tego stanowiska, poza tymi z przykładu. Zapożycz formę i wpisz własne liczby.

Przejechałem bezwypadkowo ponad 1 mln km w transporcie międzynarodowym.
Utrzymałem terminowość dostaw na poziomie 99% przez 3 lata.
Obniżyłem średnie spalanie o 2,5 l/100 km względem średniej floty.
Przewiozłem ponad 400 ładunków chłodniczych bez przerwania łańcucha chłodniczego.
Przeszkoliłem 3 nowych kierowców w obsłudze tachografu i dokumentów CMR.
Obsługiwałem 8 punktów rozładunku dziennie w dystrybucji krajowej.
Nie otrzymałem żadnego mandatu za naruszenie czasu pracy w 5 lat kontroli.
Wykonywałem codzienną kontrolę pojazdu, wykrywając 4 usterki przed wyjazdem w trasę.

Umiejętności do wpisania

Umiejętności twarde

Prawo jazdy kat. C+E
Tachograf cyfrowy i czas pracy kierowcy
Dokumenty CMR i przewozowe
Zabezpieczanie ładunku
Obsługa chłodni lub innego typu naczepy
Ekojazda
Podstawowa obsługa techniczna

Umiejętności miękkie

Odpowiedzialność
Samodzielność w trasie
Spokój w ruchu i na granicach
Punktualność
Komunikacja z dyspozytorem

Uprawnienia i certyfikaty warte wpisania

Prawo jazdy kat. C+E: podstawowe uprawnienie, z rokiem uzyskania.
Świadectwo kwalifikacji zawodowej (kod 95): kwalifikacja wstępna lub szkolenie okresowe, z datą ważności.
Karta kierowcy i badania lekarskie oraz psychotechniczne: aktualne.
ADR: podstawowy lub specjalistyczny (cysterny), jeśli masz.

Długość i układ

Jedna strona. Podsumowanie, doświadczenie, uprawnienia (mogą być nawet nad doświadczeniem), wykształcenie, umiejętności, języki i klauzula RODO.

Częste błędy

Brak dat ważności kodu 95 i badań.
Ogólne „transport krajowy i międzynarodowy” bez kierunków i rodzaju ładunku.
Pomijanie języków. Komunikatywny niemiecki czy angielski to duży atut.
Niejasny system pracy, którego szukasz (np. 2/1, 3/1, powroty codzienne).

Pytania i odpowiedzi

Czy kierowca potrzebuje CV?

Tak, wielu przewoźników i agencji o nie prosi. Proste, jednostronicowe CV z uprawnieniami i doświadczeniem często decyduje o telefonie.

Czy wpisać mandaty lub kolizje?

Nie. CV pokazuje mocne strony. Jeśli jesteś bezwypadkowy, napisz to wprost.

Czy wpisywać markę ciągnika, którym jeździłem?

Nie jest to konieczne. Ważniejszy jest rodzaj zestawu i ładunku.